Mon scorpion .

13.3 ABARTH

Bon alors , la base , une 13.3 de 74 : pas de photo de la bete lors du rapatriement mais bon une 13.3 c'est une 13.3 lol!

.
J'ai d'abord commencé par le train avant ; le but étant de monter mes jantes sans cales et ailes larges . C'est des ALEYSSIO EURO en 7.5x17 en 5x100 et en ET35 .
Les pneus : des 225x45x17 à l'AR , à l'avant au départ des 215x40x17 mais des événements m'ayant fait les enlever , j'ai monté la monte que je voulais au départ : des 205x40x17 . Les flancs sont bien tendus voir meme légèrement en retrait des jantes donc ils passent sans probèmes dans les ailes :369: .
Voilà pour l'instant ( je mettrais des tofs plus tard , imageshacks ayant décidé de faire greve

. )
@+

**Apok**

Ces jantes là ?

_________________

**Krikricox**

Oui en effet en ce moment l hebergeur est faineant!!!

_________________

Merci Golfyan

13.3 ABARTH

- ApoK - a écrit:

Ces jantes là ?

, vi m'ssieur .

@+

**tintin13-2**

cool Mr

Tiens upload la dessus , sa marche nickel

zod

Invité

13.3 ABARTH a écrit:

Bon alors , la base , une 13.3 de 74 : pas de photo de la bete lors du rapatriement mais bon une 13.3 c'est une 13.3 lol!

.
J'ai d'abord commencé par le train avant ; le but étant de monter mes jantes sans cales et ailes larges . C'est des ALEYSSIO EURO en 7.5x17 en 5x100 et en ET35 .
Les pneus : des 225x45x17 à l'AR , à l'avant au départ des 215x40x17 mais des événements m'ayant fait les enlever , j'ai monté la monte que je voulais au départ : des 205x40x17 . Les flancs sont bien tendus voir meme légèrement en retrait des jantes donc ils passent sans probèmes dans les ailes :369: .
Voilà pour l'instant ( je mettrais des tofs plus tard , imageshacks ayant décidé de faire greve

. )
@+

Salut,
elle vas être bien chaussé avec tout ça

Pour les tofs moi j'utilise CELUI CI , car j'ai des gros soucis avec servimg en ce moment.

++

Fred

13.3 ABARTH

Pour ApoK , une tof d'une roue AV avec les nouveaux pneus :

Ensuite vite fait quelques tofs du boulot sur le train AV :
Réglage de la hauteur du ressort lol!

:

Bon là cette photo c'était avec une roue AR en 215x45

. J'ma trompé chef :;:trr: .

Celle-là c'était avec les 215x40 avec la hauteur définitive sachant quelle va descendre encore un peu une fois complète

.

Ca c'est l'éspace entre le 215x40 et le ressort :369: , chaud mais ça passe mieux maintenant avec le 205x40 .

Nickel

!!!!!!
Bon allez pour l'instant ce sera tout , pour des questions , bin hésitez pas .

@+

**Krikricox**

nickel tout ça!!!

_________________

Merci Golfyan

FAFF

GOOD JOB

13.3 ABARTH

FAFF a écrit:

GOOD JOB

Merci

.

Bon pour l'AR y'a pas eu de problèmes , les roues avec les 225x45 passant pile poil dans les ailes d'origines

.

moi z'aime bien comme ça lol!

.

Ensuite bin on as commencé à voir la carrosserie et dans l'ensemble elle était plutot pas mal pour une 13.3 .
Je vous montre le plus gros des dégats , enfin c'était avant d'en découvrir un plus gros plus tard

.

Passage de roue AV gauche :

L'AV droit :

Le plancher , seulement le coté driot était attaqué , c'est toujours ça de gagné

.

Voilà pour le plancher , et pour le moment .

@+

13.3 ABARTH

Ah vite fait , j'ai oublié de vous faire voir mon fond de compteur prévus .

.

@+

**Krikricox**

La classe!!!!!

_________________

Merci Golfyan

**tintin13-2**

nickel chrome !

Vivement la suite

Pour l'avant t'es en mode flanc tenduuu powaaaaa lol!

**Apok**

Pas mal le projet !!

_________________

Invité

ça vas le faire tous ça!

Pour la carrosserie, c'est marrant (enfin ,si je puis me faire mettre lol!

), mais moi aussi sur la mienne c'était le plancher droit le plus attaqué

, mais la tienne est quand même + saine que la mienne. (tu comprendras quand je poursuiverais mon topic en fin de semaine)
Ton fond de compteur, il est

bonne suite

++

Fred