il est dedans!

encore tous les réglages à faire

Cool.………

Ba yapluka!! Finiolage et réglage !!
Enfin du taff encore quoi!!!

Tu peu être fière... Serrage, montage d'un mullet et nouveau moteur remontée en paralelle..
Le tout trés rapidement quand même .. Félicitation !!

Pour en revenir au histoire de patte.. Quand tu bas roder ton Aac...
Fait une vidange et nettoyé bi la crépine..
Et fait une vidange dans les mille.. Le gros de la patte si il y en as en trop se sera decollé..
Sinon certaine patte sont consu pour étancher sans sécher et faire de gros bloc.. Et facile à eliminé!

Slts
David & co

ps; moi je bais avoir une belle boite à aire...

rapide oui, mais ça m'a paru long
(surtout le délai d'appro pour les pièces)

pour le fignolage j'y passe encore la journée

la pâte à joint en question sèche sans durcir, justement; elle reste molle sans former de bloc compact;

première vidange prévue aujourd'hui; la suivante d'ici la fin du mois

oui moi aussi ça m'a paru long

oué, bon...

je fais quand même pas mal de choses avec mes deux mains gauches, non?

oui oui

(oui je sais une fois oui suffit!!!)

bon, finalement ça roule pas...une rampe de culbu toute neuve avec un défaut a fait quelques dégâts dès la première utilisation

et une tige chromoly a plié...surprenant!

Bon ba pas de chance !!!
Tu as toujours les rampes D'origine et tige ????

Solution de Rodage et de remplacement d'urgence !!!

Allez bon courage c'est bientôt la fin...

Slts
David & Co

rampes 1.4

j'attends des petites pièces et ça va rouler de nouveau

pour le moment j'en suis là...prochaines infos quand ça roulera

Mignonne aussi avec les pattes arrières en l'air

Elle attend son cher et tendre

je la préfère au sol!

...bientôt

sympa quand même les off road

petite sortie cet aprem, avec un parapluie à la fois utile (pour tenir le capot)
...et indispensable (météo d'automne)

ben alors ?? tu nous dis "petite sortie" .. mais tu dis pas ce que ça donne .. radin !!!