Comme promis, une petite présentation de ma 1302.
Son petit nom c'est "Courgette", à cause de sa couleur, vert délavé, parfait pour un look HOODRIDE :affraid:

Donc la 1302 est dans un très bon état, il y a très peu de rouille dessus, juste une semelle de longeron qui est à remplacer côté droit. :no:

Elle ne totalise que 107 000 kms, elle n'a pas roulée depuis 1989 mais était stockée au sec dans un garage 8) .

Place aux photos:





Voila pour l'instant vu qu'imageshack merde, je posterais d'autres photos plus tard :arrow:

Pour les tof' je te conseil servimg, plus rapide ... fin moi j'utlisi plus que lui ;)

Nikel cette tite courgette ! J'verrais bien un hoodride mais sur un 1302 :x :x :78: :78:

Adieu l'fauteil alors ? :78:

ben justement, adepte de ce qui n'est pas normal, et toi un peu aussi, la preuve t'a eu la meme idée que moi avec la longue portée normalement destinée aux "anciennes" typées resto-cal ...

tu as une superbe base pour faire une patina (pas une hoodride, ta peinture est juste patinée ;) )

alors fait le !!! justement sur une 1302 on en voit jamais, démarque toi !!!

moi je le verrais trop bien d'ici ...

et pour ce qui est de coller au sol, moi je le ferais, mais si tu ne veux pas le faire, laisse la à hauteur, mais dite dans son jus ... donc jamais restaurée depuis son époque avec un carrosserie qui a du vécu ;)

pour moi ce serait la classe, ceci dit tu fais ce que tu veux.

sinon, belle courgette ! :lol:

je noterai tes joints d'ailes verts !!! j'en ai jamais vu de cette couleur :shock: la classe ;)

C'est exactement le but de ma 1302, et de ma vie en général, se démarquer en faisant ce qui me plait :twisted:

Je n'ai pas eu le temps de vous remettre des photos ce soir, mais ça ne vas pas tarder

Sinon, comme tu dit, elle est dans son jus patina et elle va le rester, je suis en train de poncer au papier très léger sur la carrosserie des endroits où l'ancien propriétaire avait mis du frameto contre la rouille :x , c'est pas très beau car ça fait des taches noires, mais en ponçant léger j'arrive à les enlever ;)

La suite demain, j'ai encore pleins de choses à vous dire :cheers:

Sympa ta courgette!!!!
Tu as bien raison fait toi plaisir avant tout!!!!
vivement les prochaines photos!!!!

Voici de nouvelles photos, mais je viens de m'apercevoir que j'en ai pas de l'intérieur ni de l'arrière, va falloir que je m'y mette :212:



Voilà le coffre avant, on voit le bon état de ma bête :face: , j'étais en train de démonter mon réservoir pour vider l'essence qu'il restait 18 ans après LOL, c'était presque de l'huile mais elle a démarrée quand même avec juste en changeant la batterie :twisted: , c'est ça les cox.





Son code peinture!!



Sa carte d'identité!!



Cette plaque je ne sais pas ce que c'est :confused: , si quelqu'un à une idée :idea:



Elle avait une méchante bosse sur l'aile arrière droite, mais depuis c'est réparée ;) , mais j'ai pas de photo encore.



Voilà l'état du passage de roue arrière, c'est bon ça , à savoir que les 3 autres sont pareils :tongue:



Et là c'est la bête en vrai, j'ai acheté des jantes chromées en tôles, j'aime bien le look qu'elles ont mais le cabochon du milieu va dégager, ils sont trop gros, mais plus tard ce sera surement des fuchs que je mettrais :santa:



C'est tout pour l'instant. :geek:

Merc pour lestof!!!

D'aprés ta plaque peinte ta voiture est sortie de chaine le mercredi 15 Mars 1972. Le numéro vertical correspond au code couleur, le premier horizontal à la semaine de production et le second au jour de production (3 : mercredi) et les 4 dernier au code production interne à l'usine).
Voila d'ici 2 mois c'est son anniversaire à ta courgette :bounce:

où l'as tu trouvée sur la caisse cette plaque que je regarde sur la mienne stp :D

Elles sont sur la jupe AV toute les 2 normalement...
A coté du mecanisme d'ouverture du capot AV ;)

mince !! on ma riveté une plaquette dessus alors !!!

en plus la plaquette est pas d'origine, déborde et il est noté 1303 s or que c'est un ls encore une arnaque lors de la resto !!!

pour ce qui est de la carte d'identité de la mienne, elle a été forée en son millieu et vulgairement vissée ... ! :evil:

La suite pour courgette, c'est remise à neuf des freins et remplacement des amortisseurs, rabaissement avant et arrière :369: et après roule ma poule :212: .

Ensuite j'attaque la remise en état de la 1200 "Aubergine" :geek: