Resto de ma 1302 cab : enfin fini ou presque

thankol a écrit:

le plus dur c'est de la manœuvrer tout seul, je me suis fait des charriot à roulettes histoire d'aider mes petit bras pas musclé du tout

Quatrapla à la vitesse ou tu vas, tu rouleras cet été, non ?

En faite c assez la m.... en ce moment car je doit a chaque fois trouver 3 autre paire de bras mais reste plus que l'apret , la couleur et le recoquage

Courage l'ami bientôt tu verras le bout

du bon boulot tout ça

ah ! si j'avais la place , il y a longtemps quelle roulerait la mémère

GensKombi a écrit:

c'est clair que c'est un avantage de bosser sur une coque séparer de son chassis , déjà moins contraignant que de se faufiller dessous
et de plus tu as une vue dégager sur ce que veux faire
mais coucher sur des vieux pneus ça risque rien

Il était décoqué

Bon voila un moment que je n'est pas parlé de mon cab en faite depuis tout ce temps je n'avais pratiquement rien fait dessus .
Aujourd'hui j'ai mis une journée de congé a profit .
Elle est donc paré pour l'apret reste les éléments raporter a recontroler mais rien de bien méchant. Le renfort a disparu et le points de soudures suprimé et rebouché l'enplacement du poste terminé également ainsi que tout les endrois a la c..
Voila pour le moment maintenant j'attend un beau samedi pour sortir le pétard le problème je vais devoir trouver un compresseur le mien a coulé une bielle .......

vs vs rapellé AV

ah ! c'est tout propre maintenant

c'est la panne con une bielle qui coule

ben bon courage pour la peinture

Nombre de messages: 4 Age: 19 Date d'inscription: 28/07/2009

misere de misere une jantes ats comme enrouleur de tuyau d'arrosage ^^

Je te rassure cette jante n'est pas prette de reprendre la route elle est carré suite a ça rencontre avec un trotoire

Nombre de messages: 4 Age: 19 Date d'inscription: 28/07/2009

ah oki

sinon beau taf realiser sur ton cab

Merci

Donc voila les news merci au 4 costeaux qui mon aidé a sortir et a rentrer a nouveau la cox.

cholie !!!!!! et en plus y'a de la lecture dans les passages de roue lol!

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ZUNDFOLGE 1 - 4 - 3 - 2

(o\!/o)..........lol___lol..........lo\°/ol

La lecture c pour le gas qui vas venir poncer les flancs pendant de longue heures au 400 , 600 , 800 et enfin au milles.

400-600-800-1000 et quoi encore ???? 2000 tant que tu y est ???? la peinture n'accrochera même plus :D

Je fais que au 600 / 800 à l'eau et avec des pages du magasine Playboy s'il vous plait

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Pour moi ces ok j'en parle d'abord a ta femme juste pour être sur.

Bon aujourd hui au tour de certaines pièces rajoutées manque plus que les trois ailes ainsi que le capot moteur a 4 grilles (encore chez le sableur depuis juin il fait doucement ch...) comme je n'arrive pas a me décider je peind les deux je verais ensuite selon la mètèo

Et puis peinture du reservoir et de la colonne de direction