Bonjour à tous,
donc voilà au programme changement de l'amortisseur de direction qui est vraiment tout simple à réaliser.
Temps: environ 30 minutes
Difficulté: 2/5
Matériels:

-1 cric
-1 clef de roue
-1 chandelle
-des cales
-1 maillet
-1 tournevis plat
-1 cliquet
-1 douille de 17
-1 clef de 17 à oeil pour la facilité
-1 rolange pour cliquet
-1 rondelle éventail
-1 amortisseur de direction biensur :D
Donc passons aux choses sérieuses.
Tout d'abord pour que le travail se fasse le mieux possible je vais démonter ma roue avant gauche.
Toujours bien mettre le frein à main et caler le véhicule.


Ouvrir la boîte à gants pour ouvrir le capot avant, l'ouvrir.Enlever la roue de secours.Prendre le tournevis plat pour enlever le cache en métal au dessus de la premiére vis de l'amortisseur.




Dévisser la première vis avec le cliquet, la ralonge et la douille de 17.



Dévisser la roue avant gauche, lever le véhicule, le mettre sur chandelle et enlever la roue pour pouvoir accéder plus facilement à l'amortisseur.




Dévisser la deuxième avec la clef à oeil de 17.



Enlever l'amortisseur qui est bien usé et bien tordu quand même :ph34r:



Tirer le nouveau pour pouvoir le mettre en place.
Faire prendre la vis côté roue.


Mettre en place la nouvelle rondelle éventail sur la vis et la visser à fond.


Visser entièrement la vis, et voilà la tour et joué. :good:
Remetttre la roue. Pour plus de facilité aidez-vous de votre pied pour tenir la roue pendant que vous remettez vos écrous.




Enlever la chandelle, descender le cric et finisser de serrer la roue.




Remettre le cache en métal à l'aide du maillet, remettre la roue de secours et refermer le capot et voilà le travail et fini.




Vous pouvez maintenant enlever les cales et partir sur les routes avec votre VW. :D
Bon travail à vous maintenant. :D

Bye

Julien

Tuto utile, j'ai changé mon amortisseur hier. Ca a d'ailleurs supprimé le bruit que j'avais.
Sinon, je conseille de changer aussi le coussinet en caoutchouc. Le mien était mort.

Ta direction vibrait, c'est ça??

On ne le répètera jamais assez, la direction ne vibre pas à cause de l'amortisseur de direction HS.

Il est la pour atténuer les vibrations!!

Merci,simple et concis j'avais pas pensé que les vibrations venaient aussi de là?

Salut
Pour la position de la vis coté roue t'est bien sur ????
J'ai voulu la rentrer cette ap elle passe pas elle touche la coque alors que tête en bas pas de problème .................

Bonjour à tous,

tu parles de qu'elle vis?

Bye

Julien

De celle du boitier de direction ....
L'amorto ne doit pas ce placer au dessu plutot que dessous ????

Bonjour à tous,

je pourrais pas de dire à 100 % mais quand je l'ai démonté.
Et je l'ai remonté tel que.
Donc à voir si des personnes ont des photos de leur amortisseur de direction monté.

Bye

Julien

tu parle de ce coté là ?

Bonjour à tous,

non pas de se côté, mais côté boitier de direction.

Bye

Julien

En tout cas cher moi ,a moin de forcer , la vis ne passe pas elle touche la coque donc j'attend des news !!!!

Bonjour à tous,

comment sa elle touche?
Tu as essayé en braquant les roues.

Bye

Julien

Non j'ai pas de roues

OUI j'ai braqué a fond mais j'ai juste esseillé 30 secondes pas encore pris le temps .
@+++++++

Bonjour à tous,

oui forcement.

Bye

Julien