Bonjour à tous!!
voila ma p'tite 1302 L de 1970.


je lui fais une ptite resto carrosserie et moteur pour lui redonner vie !



après démontage de mon moteur 1300 qui a à moitié serré ,pour y acceuillir un vilo 76 avec des cylindres 90.5
qui fait presque 2000L en gros



Mon bloc est chez un ami qui me le prépare et le monte et m'envoi des photos de l'évolution du moteur qu'on a prévu de faire pour ma resto une petite pensée pour KAMEI !!!!!!!!!!!!



usinage!



mon vilo!

EH MAIS ON DIRAIT PRESQUE LA MIENNE;;;; le moulin en plus gros

Sympa la prépa moteur !
Dis nous en plus !!!!!

Sympatique la bête !

voila encore des pièces neuves !!
carbu 40 del !!


Cache culbu refait à la KAMEI donc comme un pro !!respect!!!! KA !

embrayage 215m

revenons à la caisse !
alors,aprêter en noir,il me reste en ce moment mes portes et mon capot avant.



voila pour le moment je ne vais pas tout dévoiler!hihi

re coucou!


culasse !

Jolie jolie mon p'ti Jojo

Depuis le temps que ta 1302 te le demande.

Je trouve que t'es quand même gonflé de montrer le cul de ta 1302 alors qu'elle a pas de culotte et pas de tampax qui pisse l'huile


Sinon t'en est où niveau boite / frein / amorto ..... ( plus tard peut être ? )


Pour ceux qui ne le connaisse pas jocoxis, c est un radin du clavier alors ne vous attendez pas a un roman mais plutôt à une Pub

salut a tous !!!

oui je sais,je suis un timide du clavier!
Pour ma 1302,elle n'est pas timide pour montrer son cul sans culotte !
sinon niveau boite je garde ma boite 8*33 pour l'instant et après 8*31 s'impose!
frein j'attend des disques,amorto jambe de force réglable et des kyb avant
arriere!!


ET promis je vais essayer de faire un roman et pas une PUB !! (enfoiré)

Pour les jambes de force réglables si ce sont celles qui ressemble aux origines penses à percer un trou au point le plus bas du ressort car sinon c'est eau croupie, Tétards et compagnie

Pour les amortos KYB par rapport à tous ce que j'ai pu lire c'est hypra méga dur !!!!! Pas top du tout pour le confort.

Perso je suis juste en -4 cms ( ressort rouge ) + 4 koni réglable sur ma 1303 et ton frangin est le premier témoin après 600kms de route il avait pas mal à son gros cul

Allé fait péter des photos là

Sinon pour tes jambes de force il y a un SUPER sujets de FAFF et Coxforce ICI même :
( Vraiment super les gars Good Job )

http://www.1302-1303only.com/tutos-des-membres-f23/tuto-jambes-de-force-reglables-maison-t1546.htm

Docteur K serait chaud pour te faire ça enfin c'est toi le patron

Pour ceux qui souhaite un poil plus de détails sur le moulin il s'agira d'un 1950cc ( 76x90.5 ) avec :

engle 120
drla 40 buse de de 32
culasse 041 3 angles plus mini prépa des conduits / double ressort Berg
VM 215 mm
merged 1 5/8"
rv de 8.36

de quoi avoir une bonne GTI

le moteur devrait faire son premier cri bientôt

On est bloqué par le fait qu'on ne reçoive toujours pas ce fichu silencieux Dynomax !!!!!!

supeer belle bestiolle bravo

exellent jojo!!! et kamei t assures toujours autant