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furious
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MessageSujet: à votre avis   Jeu 23 Avr - 18:37

sur mon 1302 ,tout fonctionnait nickel jusqu à hier
Depuis aujourd hui, plus d eclairage compteur :tout fonctionne à part cela
les ampoules sont ok, j ai verifié le circuit électrique :tout est branché correctement ,tous les fusibles sont ok
A mon avis, l interrupteur de phare a rendu l âme ...
D apres vous ?
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zeldacox
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MessageSujet: Re: à votre avis   Jeu 23 Avr - 19:00

Slt j'ai eu le meme soucis sur ma 1303, tous marchais sauf l'eclairage du compteur
6 mois a chercher la panne jusqu'au jour ou tous simplement jai tourné la mollete a coté du bouton des feux qui regle l'intensité de l'eclairage du compteur, jme suis mis 2 ou 3 baffes pour la peine maintenant jsais pas si ya ça sur ta 1302!!
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mazenda
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MessageSujet: Re: à votre avis   Jeu 23 Avr - 19:24


ça m'est arrivé aussi ......
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Nicolas009
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MessageSujet: Re: à votre avis   Jeu 23 Avr - 20:16

Vous parlez de quelle mollette là ? Une photo ?
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SuperBat
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MessageSujet: Re: à votre avis   Ven 24 Avr - 6:19

Nicolas009 a écrit:
Vous parlez de quelle mollette là ? Une photo ?


Heyyy les gars ya pas de molette de reglage sur une 1302 lol!

Par contre le reglage dintensite sur une 1302 se fait en tournant le bouton de phares !

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oscario



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MessageSujet: Re: à votre avis   Ven 24 Avr - 6:58

Citation:
Heyyy les gars ya pas de molette de reglage sur une 1302 lol!

Par contre le reglage dintensdite sur une 1302 se fait en tournant le bouton de phares !



Comme sur toutes les vw!!
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SuperBat
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MessageSujet: Re: à votre avis   Ven 24 Avr - 7:28

oscario a écrit:
Citation:
Heyyy les gars ya pas de molette de reglage sur une 1302 lol!

Par contre le reglage dintensdite sur une 1302 se fait en tournant le bouton de phares !



Comme sur toutes les vw!!


Sauf les 1303 !!! ou la molettte est verticale a coté du bouton de phares ,
evidemment on fais jamais rien comme les autres nous lol! lol!

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Nicolas009
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MessageSujet: Re: à votre avis   Ven 24 Avr - 11:17

Héhé je me suis toujours demandé pourquoi ce bouton tournait
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MessageSujet: Re: à votre avis   Ven 24 Avr - 11:29

Nicolas009 a écrit:
Héhé je me suis toujours demandé pourquoi ce bouton tournait


C'est sur que si tu le tourne de jour tu verra rien lol! lol!

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furious
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MessageSujet: Re: à votre avis   Ven 24 Avr - 11:48

SuperBat a écrit:
Nicolas009 a écrit:
Vous parlez de quelle mollette là ? Une photo ?


Heyyy les gars ya pas de molette de reglage sur une 1302 lol!

Par contre le reglage dintensite sur une 1302 se fait en tournant le bouton de phares !


Vous etes en train de me dire qu il y a un reglage d intensité des phares sur mon 1302 ????????
Ce n était une option sur les series S ou L ??
je vais demonter le commodo de phare ,on verra bien
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MessageSujet: Re: à votre avis   Ven 24 Avr - 12:21

Non non pas un réglage de l'intensité des phares , ça regle juste l'intensité d'éclairage du compteur ( quand tes phares sont allumés ...)
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MessageSujet: Re: à votre avis   Ven 24 Avr - 12:26

Exact le bouton agit sur la lumeire du compteur
le reglage des phares se fait en vissant ou devissant les vis sur le cerclo

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MessageSujet: Re: à votre avis   Ven 24 Avr - 13:00

Est que si on devisse completement ou presque la vis l eclairage du compteur s eteint ????
Car si c est le cas ,mon probleme viendrait de la ...
Grace à vous, j ai appris un truc et je vais me coucher un peu moins con ce soir
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MessageSujet: Re: à votre avis   Ven 24 Avr - 13:02

Non la vis sur le cerclo na rien a voir avec leclrairage de compteur !

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MessageSujet: Re: à votre avis   Ven 24 Avr - 13:30

furious a écrit:
Est que si on devisse completement ou presque la vis l eclairage du compteur s eteint ????
Car si c est le cas ,mon probleme viendrait de la ...
Grace à vous, j ai appris un truc et je vais me coucher un peu moins con ce soir


Pour éviter tout quiproquo : le bouton qui allume tes phares sur le tableau de bord , se tourne et ça regle l'intensité de l'éclairage du compteur . Et oui tu peux éteindre complétement ton compteur en tournant ce meme bouton .
A mon avis ta panne viens de là vu que tes phares marchent et que tu as vérifié tes fusibles et tes connexions
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