merci les gars

je suis en plein dedans en ce moment !!

Salut et bon courage bien sur pour les travaux.

Pour particulièrement j'ai aussi de la corrosion sur ma BIG sous la vitre arrière aux angles de part et d'autre de la grille d'air.

Avant de faire boucher ces trous je voudrai savoir d' ou vient la flotte et pourquoi ça rouille là.

C'est un problème d'étanchéité du joint de vitre AR ou c'est un autre défaut ?

salut

c'est peut etre l'eau qui stagne dans les demi lune , je ne me suis jamais pencher la dessus !!

merci pour les encouragements

je bosse dessus en ce moment

Ok si l' eau stagne là il faudrait percer au point bas pour faire une évac alors. Je pense que c'est un rare défaut mais un défaut de FABRICATION des 1303. C'est triste à dire car les VW sont généralement trop bien testées En tous cas j'ai souvent vu des 1303 avec de la corrosion là.

dans les contre-ailes ils ont mis une espèce de mousse polyuréthane pour le bruit et c'est ça qui empêche l'eau de s'écouler correctement (il me semble)

chez moi je l'ai virée en plus après c'est plus facile pour remettre le faisceau électrique après resto

L'eau rentre par les demis-lunes, stagne dans les contres-ailes à cause de la mousse polyèruthane et attaque la tole de l'intérieur. C'est ça en gros ?

en gros oui !

salut a tous j'ai la même chose sur ma 1303, juste une question , comment avez vous fait pour la boger cette connerie de mousse ?

tu passes par en dessous au niveaux du compartiment moteur

ou par les trou de corrosion

bin alors pour moi ce sera compartiment moteur car pas de pourriture merci, tu as utilisé quoi comme outils pour bouger le plus gros

un tournevis ou un truc comme ca

ou une barre replier au bout pour titrer la mousse

super y a plus qu'a alors ... merci pour le tuyau