En ce qui concerne les ressorts:
j'en ai testé plusieurs.
-des rouges courts qui étaient ok, bien q'1 peu souples avec les jambes d'origine.
-des noirs courts encore + souples
-des blancs courts avec section plus importante mais qui restent trop souples.
Le pb de tous ces ressorts, c'est qu'ils sont trop courts pour etre montés avec les jambes courtes réglables, meme montées au plus haut.
Le train avant tape le goudron en permanence.
Ils sont a réserver aux jambes d'origine.
La solution que j'ai trouvé la meilleure: les ressorts d'origine avec 1 spire coupée.
Ca permet de rouler en réglage des jambes au plus haut, donc débattement maxi et ressort réglé au + dur.
Je roulais déja comme ca ds les années 80!

Tu coupes de quel côté?
Côté spires rapprochées ou spires éloignées?

Je coupe coté spires proches.

Salut

Quand tu dit reglé au plus haut ça représente combien par rapport a celle d'origine .
Sur mes jambes de forces racourcies la coupelle est rabaissé de 8 cms avec les amortos golfs et ressort origine ça vas pas froter dans les ailes ????
Merci d'avance

Ca dépend essentiellement de tes pneus et jantes...
Ne pas monter trop large, ni trop haut, et le plus près possible du ressort.
Et aussi de la rigidité de ton train avant, dureté des cartouches, des ressorts, diam barre stab.
Et encore du nb de passagers habituellemnt transportés,
...Et de ta conduite !
8 cm c'est pas énorme.
Je roule + bas que ca, sans toucher.

Super je te remercie

Bon encore moi ......je doit commender mes amortos par contre il y a une dizaine de référence golf 1, 14 , 17 , cab , caddy
Du coup quelle année ou modèle faut il prendre merci d'avance ....

Pas la moindre idée.
Je me suis fourni chez mon revendeur de pièces VW (A P à Chavanay..).
Et ca marche plutot bien.
Meme en utilisation soutenue (finale DDCup)
Disons que ca reste suffisamment confortable pour tous les jours,
et que c'est un peu trop souple pour la piste, mm taré au + dur.
Moi, ca me convient nickel.
Je posterai bientot un lien vidéo.
JimR

Merci pour ta reponse mais ça fait pas avancer mon chmilblic

Si tu vas sur le site de Koni (http://www.koni-shop.fr), tu constateras que les cartouches de Golf1 toutes versions confondues, et également Jetta et Scirocco sont les mêmes!!!

Koni special (Koni rouge), référence 86-1919

@+ Coxforce

Merci coxforce tu m'en auras rendu des services aujourd'hui ......

Attention, si c'est toi qui a raccourci tes jambes de force, qu'elles soient bien à la longueur Golf.

Elles ont exactement l'aspet de jambe de golf1 sauf le niveau inférieur biensur mais je ne connait pas l'année des jambes de forces qui on servi de comparaison tous ce que je sais qu'elle provienne d'une gti.