1303LS Belge

C’est une 1303 LS de 1973, dont je connais les deux précédents propriétaires, j’en suis le quatrième.

J’ai tous les papiers Vw, facture origine, carnet entretien d’époque, toutes les clés d’origine, la plaquette numéroté pour refaire les clés etc …

Elle a subit une resto il y’a 18 ans, par le second propriétaire, d’ailleurs ensuite elle a remporté plusieurs coupe a de nombreux meeting dans les années 90(elle avait 4 ailes en poly élargie, grosse jantes, 1915 doubles carbu (d’où les ouvertures dans les contre ailes arrière).je l’ai restauré cet été, je n’ai pas encore eu le temps pour pleins de finitions.

La peinture est un blanc mat, logiquement pendant l’été je lui mettrai un brillant direct en blanc pur.

J’ai fabriqué des combinés fileté (avec l’aide de Fab et Baloo) via le tutorial du forum, avec des cartouches Weitec (prévue pour -6cm) et les ressorts de Weteic de mon ancienne MKII GTD.

Dès que j’ai le temps je vais monter d’autres pneus arrière. Le moteur que je connais depuis des années est un 1600cc stock et n’à demander qu’un gros entretien, peinture des tôles, il fonctionne parfaitement. Il a été régler au banc.

Le châssis a été passé a l’époxy, circuit de frein neuf, sellerie de polo GT déjà dedans lors de l’achat mais refaite (démontage, couture machine a laver…) par mon frère baloo (voir autres forum vw).

Le Britax est en parfais état.

Adaptation des jantes fusch en 17. Avec baloo on en avait pas encore vu sur une 1303 donc on c’est lancer.

Je dois supprimer les vitres électriques et remettre des manivelles, en fait j’ai toute les pièces pour la finir.

Pour fin de l’année ou avant, Montage d’une boite 5 WSL, ensuite adaptation d’un turbo sur un autre bloc que j’ai avec toute l’instrumentation qui va avec. J’ai des Vdo N.O.S en stock.

J’en profiterai pour mettre des grosses barre stabilisatrice avant et arrière et remplacement des silentblocs par des uréthanes.

En gros je vais en faire mon daily ou week-end driver tellement elle est agréable à rouler.

C’est bien une 73, les clignos dans le pare choc avait été mis par le second propriétaire. J’ai restauré 4 ailes origine VW et j’ai laissé comme cela, je trouve cela plus sympa que sur mes ailes.

Un grand merci à Baloo, Dom, Fab, Oli, Moustik et Gilles pour les coups de main et les nuits blanche pour remettre au plus vite cette 1303 sur la route

AVANT:

Après : (sorry la caisse était sale avec la neige et le sel, logiquement elle est bien blanche de partout)

Beau boulot et beau résultat

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super voiture magnifique, c'est vrai qu'elle avait besoin d'une bonne resto ces jantes en 17 lui vont a merveille franchement belle voiture

Très très belle 1303 !!!
On pourrait croire qu'il ne s'agit pas de la même base, tellement le résultat est nickel !!

Et pis la neige lui va trop bien...

Bravo à toute l'équipe de restauration, super taf !!

Ah ouias jaime bien aussi !!!

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Ma 1303 de 73"SuperBug"
Mon 1500 Cab de 69 US "Cablifornia"

tres sympa !

bon a mon gout, faudrait une autre monte de pneus derriere , trop tendu et trop bas c pas tres joli , par contre devant sa le fait

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http://sleeper13-2.skynetblogs.be/

Bravo cher (presque) voisin, beau travail présenté ici en abrégé ^^

Je vais peut être avoir la chance de te croiser dans la région? au rencard du Hawaï en Juillet peut être?

Par contre pour les jambes de force maison... là... tu m'intéresses, si au cas où, il y a moyen de s'arranger, fais le moi savoir

Nombre de messages: 20 Age: 33 Date d'inscription: 07/01/2010

Hello pitche,

magnifique et surtout elle roule super bien:-) merki pour la balade...

Bonsoir cocci_fab je ne sais pas si tu as lu la charte ( -->juste ici<--) mais voici l'un des points :

Article 6 : Présentation obligatoire avant tout post.

Merci

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Nombre de messages: 20 Age: 33 Date d'inscription: 07/01/2010

bon,

ami d'Ericox et de baloo depuis des temps immémoriaux,
une 1300 de 70 restaurée en 97 malhaureusement revendue depuis...
une seconde 1300 mais de 72 en cours.

Artiste peintre amateur, j'aime voyager dans ma tête en la cognant sur les murs.

Mécanicien de la débrouille, j'aime les boulons grippés et les trucs qui coincent,

Ion positif survolté, la fée électricité partage ma vie.

voilà! pour les détails, c'est payant.

k@k a écrit:

Bonsoir cocci_fab je ne sais pas si tu as lu la charte ( -->juste ici<--) mais voici l'un des points :

Article 6 : Présentation obligatoire avant tout post.

Merci

+1000000000000

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Ma 1303 de 73"SuperBug"
Mon 1500 Cab de 69 US "Cablifornia"

Bonjour à tous,

ah oui sympa cette 1303 blanche, une couleur pas trop répendue.
Met nous d'autres photos de la resto.

Bye

Julien

Merci pour les commentaires, c'est super sympa...

Pour les pneus, ils sont dans le garage il faut que je les montes, c’est prévu. Ils sont plus hauts donc on verra, comment ils vont dessus.

Pour la resto, je n’ai pas d'autres photos car on l'a restauré du 1^er juillet 2009 au 31 juillet 2009.
Et encore mon frère est partis quelques jours en Suisse en ballade VW (Vw Spirit) et moi quelques jours en Italie donc on va dire que la resto à durer /-25 jours non stop.
La plus longue journée pour situer le trip euh 76h sans dormir, bosser non stop. Il a bien fallut aller dormir quelques heures, car le corps ne suivait plus.
Heureusement des amis tel que Fab (cocci_fab) mon frère baloo ou Oli on bosser la nuit avec moi … et le lendemain il travaillait. Franchement chapeau !
Donc je les remercie encore !!

Donc voila, je suis déçu aussi de ne pas avoir fais plus de photos de la resto mais en même temps chaque minutes à compter, l’objectif étant de l’avoir finie et roulante pour le Bug-Show.
Objectif accomplis … même si de mauvaises langues disaient que c’était impossible.

Impossible n’existe pas avec de vrais amis. Je suis super content que grâce à vous j’ai réussis mon pari … mes amis comprendront, ils savent de qui je parle

.

Ah oui je remercie aussi ma sœur qui m’a fais gagner du temps précieux pour de la paperasse et organisation. Merci sœurette … oui je te la prêterai (je sais) enfin non, je te connais, y’a le double des clés prend les pfffff

Quand il fera plus chaud, je ferai les finitions à mon aise sans stress mais en attendant, cocci_fab a une 72 a remettre sur la route

Fab, j’adore ta présentation, j’ose pas imaginer si tu devais prendre de la drogue toi

Bravo les gars moins de 25 jours pour obtenir ce résultat alors là

bon alors maintenant celle de cocci_fab par-contre n'oublié pas de faire des photos, je sais pas moi demandé à un ami de ne s'occuper que de ça car vu à la vitesse où vous travaillé

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Pour celle de cocci_fab je ne me fais pas de crainte.
Sa gentille épouse prend de belles photos (donc plus de soucis pour les photos) et en plus elle restaure la cox avec cocci_fab, c’est cool aussi.
Avec elle pas le temps d’expliquer comment on utilise l’outil qu’elle a déjà finis le travail.

Donc si on fait la formule simplifié de :

Eux deux + de temps à autre notre aide diviser par le nombre de coca fois le nombre de Choco As avalé moins le coefficient du nombre de grain préparer en sac pour la sableuse on obtient un résultat probable de fin de l’été sur ses roulettes. Il faudra encore peut être refaire le moteur et encore connaissant l’artiste.

Je ne sais pas l’objectif que Fab c’est fixer, je pense que le but n’est pas de la faire en express mais de la faire dans un délai raisonnable avec une qualité au top même pour les détails caché et qui tienne dans le temps. Donc du beau boulot avec de la bonne tôle, de bon produit, de la patience, de l’humour etc …

Mister cocci_fab va l’utiliser comme daily driver

donc il s’agit pas de la louper.