il y a plusieurs position de decrantage,pour ma part j'ai fait 1 cran a l'interieur,et 1 cran a l'exterieur,attention il faut reperer l'exterieur avec un stylo blanc ou une pointe a tracer ,ensuite vous sorter la barre (mais garder la lame dessus)vous lui mettez un cran en moins vous remettez en place,et a vous enlevez la lame tout doucement et vous lui remettez un cran en moins reste plus qu'a remonter !!!
exemple:

1 cran juste en exterieur




1cran exterieur et 1 cran interieur

Petit Up sur ce post que j'ai passé dans la bonne rubrique et en post-it

Quelques bases pour ceux qui veulent :

Droppage avant :

- Soit des resssorts + courts et des amortos adaptés (le moins cher) < Confort = Mouaii

- Soit des jambes de force réglables équipées (le plus cher mais c'est réglages nickel au milimetres ) < Confort = +

Droppage arriere :

- Décrantage

J'avais fait un post sur alsacecox concernant le rabaissement des train avant:
http://alsacecox.fr-bb.com/forum-technique-f8/rabaisser-l-avant-d-une-vw-t2736.htm?highlight=rabaisser

@+ Coxforce

vous n'avez parlez du pincement lors de gros droppage AR.. vous n'avez pas remarqué.. ou vous avez pas assé rabaissé??

pas mal comme droppage,non??

Oui ça doit etre le plus bas que j'ai vu ... c'est chouette, pas trop de carrossage à l'arriere ...

Non c'est bas aussi ,voir plus que celle de coast cruiser.

trop bien , j'adore
c'est peut etre pas pratique du tout ( dos d'ane ,bordure etc...) mais esthétiquement c'est nickel

Droppage oui , c'est bien beau tout ça mais quand est il au niveau du controle technique ? ça passe ? parce que cette pratique modifie les données constructeurs.
j'aimerai rabaisser l'avant de ma cox (sans tomber dans l'extreme) mais si c'est pour tout remettre en état tous les 2 ans pour le controle technique... :lool:
autant laisser un sac de ciment dans le coffre

Ca depend de combien tu veux la rabaisser
Sur la mienne jai des ressorrts courts de -5cm et c'est amplement suffisant

et au CT , ils on meme pas captés

Oublie pas de recouper les butées d'au moins 2 spires, sinon ça tape...

@+ Coxforce

je pense que - 5 cm me conviendrai meme si je préfère plus bas mais le problème c'est qu'en étant plus bas je finirai par me bouffer un dos d'ane , un ralentisseur ou une connerie de ce genre

Voila ce que j'envisage de monter

salut
je suis en -5 avec des amortos a gaz (cofap)
et ca va pas mal
par contre un petit truc les amortos a gaz chauffe plus que les origines
alor il faut metre du liquide de refroidisement dans les foureaux (si tu as des bouchon etanche bien sur )