Je pense que le moins coûteux et de le re-remplir toi même et au pire si tu te rates ben tu en rachètes un

A+

Titi87

un silencieux d'occaz coute moins cher que le kit de laine de roche , ca va etre vite vu

Photo du pot en attendant de changer la cartouche..






Sinon pas mal d'évolution prévu pour les mois a venir a savoir :

- barre stab avant gros diamètre
- boitier de direction neuf
- kit disques perçage 5x130 sur fusées à disques origine 13o3 S
-une bonne géo des trains, je mange un peu du pneus..

Apres sa , 2011 , ce sera économie et démarrage de la collecte des pieces pour le T4..

Dégouté, j'ai trouvé un 2L GB pas cher complet mais démonté et vérifier.. Ca aurait été la base idéale mais d'autres priorités..



Bref ça risque quand meme de bouger dans les mois a venir .. STAY TUNED

rajoute des butées et des amortisseurs arrières aussi dans ta liste!

y'a pas le bouton "j'aime" ????

oups ... je dois confondre

en tout cas,

un peu de news avec passage en disques prévu pour dans 15 jours le temps de recevoir mes fusées ( merci marqueleuleu ) et les disques ( merci david )

J'ai recu mes pneus avants , une paire de Proxes t1R en 185/50/16 , achat de vraies cales porsche avec les goujeons longs pour virer les adaptateurs et les Kyb qui sont aussi arrivés pour l'arriere...






Apres sa , passage a la géo bien mérité , vu comme elle est reglé a l'heure actuelle ...

Le mec qui me l'a "reglé" cet hiver apres le choc a fait sa a l'arrache ... J'ai de la pince visible a l'oeil nu ( beaucoup trop ) , j'ai pas fais 4ooo kms avec mes pneus avant , ils sont lisse a l'éxtérieur et pas mal usé a l'intérieur ..
Je dois avoir pas mal de positif ... La cox est pas tres securisante a conduire reglée comme sa.. bref un mauvais le gars....





Sinon a part un parchoc avant plié en forme de L a cause d'un portail electrique qui se referme d'un coup et coince le pc repro ( tout sa le vendredi 13 aout ..) , rajoutons a sa un regulateur cramé changé depuis ... , Ca roule !

Un mal pour un bien car un pote m'a donné un pc origine siglé vw , rien a voir , un peu de rattrappage de chrome et je remonte le tout ...

La voilà dans son état actuel ...





a suivre d'ici une petite 15aine de jours

ptin chaque fois que je matte ce topic je bave

Super cte caisse Tintin, continues comme ca !!!

Re,

Donc petite lettre du jour..
De qui??? Ba Tintin13.2 biensur!

Tu sais ce que sa VE dire???
Bientôt des freins!!!



Slts
David & Co

Ps; Remarquer le Tunning d'enveloppe

Je fais pas les choses a moitiée moi !!

+1 pour les clignos

merci les gars, ça fait plaizzzzzz!

super c'te caisse du bon et beau boulot et puis les jantes........................................................trop trop belles