Golf1 il me semble mon ptit quatrapla.
A mon avis ressorts d'origine, et des ressorts courts si tu veux racler le bitume

Merci coxforce mais il faudrait être sur pour les ammortos voudrais pas commander les faux...

Il y a personne qui peut me balancer le lien ou il faisait cette modif ???

Les cartouches de golf sont plus courtes que les cartouches de cox.
Ca ne se monte pas sans modif.
JIm

Ben justement je dit plut haut que je souhaite monter des jambes de forces racourcies et coupelles rabaissées

Hello,
si t'avais lu tout ce qu'il y a plus haut t'aurais vu ça.
http://www.1302-1303only.com/chassis-f18/cartouches-de-golf-t2123.htm
On est tous pareil: on lit pas tout ce qu'il y a + haut.

Merci bien j'avais vu mais top line ça me parle pas par contre je viend de voir que tu as donné la longeur des amortos de golf j'ai donc plus qu'a mesurer mes jambes de forces
Merci

Je pourrai bientôt te donner un avis, je vais démonter des jambes de force raccourcies et coupelles descendues que j'avais récupéré au moment de l'achat de la 1303...pour l'instant, je peux juste dire que le montage doit être fait avec ressort d'origine et je sais pas quoi comme amorto, mais il y a zéro débattement !! En appuyant sur le dessus de la jdf, rien de bouge d'un poil !! La suite bientôt en photos et en explications.....

En tout cas on a sur ce sujet des avis très pro et techniques, c'est vraiment intéressant à lire

Je roule depuis des annees avec des janbes de force de golf 1 (2 point de fixations en sur la fusee)+ressort court de cox avec coupelles de cox et je n'ai jammais eu de problemes (fusees 1303 sur 1302) et en + on gagne en debattement car les jambes de force de golf sont + courtes......voila, si ça peut d'aider!!

C'est parce que t'es pas assez lourd coxidou que rien ne bouge

Attends si j'm'assieds sur ta cage thoracique, tu vas demander pardon !!

Pour en revenir au droppage, le temps de refaire mes jambes de force à neuf, j'ai installé les jambes mystère....comme il y a zéro débattement, pas de changement notable de distance entre le pneu et l'aile par rapport à mon montage habituel, mais avec la coupelle décalée, c'est le chassis qui descend et ça donne un peu plus de rake.....j'ai pas pris de photos par contre...

Elles sont maintenant redémontées, et je pense que je vais les désosser pour voir ce qu'il y a comme cartouche dedans......mais je pense qu'elles ont été prévues pour un montage avec cartouches de golf parce qu'elles font environ 32 cm du fond au ras du pas de vis...

Les miennes sont monté depuis debut de l'année mais le cab roule pas encore et les ailes ne sont pas montées donc pas d'info sup a donner mais des qu'elle roule je vs donne mon avis car question budget c le top.