Bonjour a tout le monde.
Pourrier m'aider svp, car je voudrais restaurer ma cox 1303S de 73, deja refaire le chassis.
Mais je voudrait refaire les amorto avant et arriere.
Bon j'ai vue sur certain shop qui vend tout le necessaire pour refaire les trains avant et arriere, Pour ma cox je sait que c'est des jambes de force trois trou, mais je voudrait la rabaisser , alors comment faire je voudrait mes jambes de force alors peut on la rabaisser soit en mettant des ressort cours , mais faut quoi comme amorto j'ai bien des cofap , kyb, koni, mais la il y a plusieur style a huile , gaz, gr2.
Les quelles mettre la grande question?
J'ai bien vue des amorto court avant ou arriere , ou meme des kit filetée, ou amorto arriere avec ressort.
Alors la maintenant je suis paumer avec tous sa.
il faut que je change aussi surement le silentblocs de suspension superieur que je s'uppose mais lequelle il y a deux modele :-73 et 73- la je conprends pas.
Je debute dans la cox et un peut perdu avec tous c'est modele de style et des années.
Alors merci a tout le monde de me donner des renseignement pour eviter d'acheter n'inporte quoi.Et encore merci

avant de choisir tel ou tel amorto faut nous dire si tu veux un confort de kart ou de rolls

et la différence en pré 73 et post 73 sont justement les systèmes de fixation en 3 ou 2 points (il me semble)

+1 pour les fixations si je ne me trompe pas aussi

moi je suis en fixation 3 point, et je voudrai quelle soit confortable a conduire et qui tienne le pavet.

Salut,

Donc pour l'Av... Koni Rouge... Ressort -6cm (Autopassion ou Les ressorts Eibach)
Liens Koni Y-clik dessus....
Ou montage défirent !!! voir sur le site .... Tuto JDF Home made ... Assez sympas

Et pour l'Ar, plusieurs possibilité...
Koni rouge ou Koni Spot !!! (voir le lien d'avant)
Ou ce que j'ai des Bilstein...

Slts
David & Co

Merci mais je vait prendre des ressort court blanc , avec amorto kyb gris pour l'avant et pour l'arriere amorto kyb gris court.

Un bout de bois les kyb gris...

c'est a dire .
Il y a mieux pour le meme tarif.

+1 pour les koni, très bon matos, surtout si c'est réglable

et pour ce genre de choses à ta place je ne regarderais pas trop sur les tarifs, c'est comme pour les freins et les pneus, car les pièces plus chères s'avèrent très souvent être les plus économiques, surtout si le confort et l'efficacitée sont rendez-vous