Bonjour à tous (futur propriétaire)

Bonjour, je m'inscris pour faire la pêche aux infos,

Sous peu je vais concrétiser un rêve vieux de 15 ans, m'acheter une cox
pas n'importe laquelle, et c'est pour ça que je suis ici, je veux une 1303.
Je suis déjà allé en voir quelques unes, n'en ai conduit qu'une jusque maintenant, une L
du coup, deux questions se posent sur la course des pédales

L'embrayage, pas progressif c'est normal? Le propriétaire m'a dit qu'il fallait lâcher presque d'un coup.
Les freins : il faut vraiment aller jusqu'au bout de la pédale : il m'a dit c'est normal ou faut juste un petit réglage.

Ensuite, quels sont les points à vérifier absolument sur une 1303 (les longerons, je sais)?

Je pense que c'est tout pour le moment, merci de votre attention et à bientôt.

Nikko

- embrayage pas progressif = usé (depuis que j'en ai mis un neuf, plus besoin de lâcher d'un coup lol!

)

- freins = ça se règle...ou alors ça se change (entretien normal), et peut-être que le maître-cylindre est très fatigué

Bonjour à tous,

bienvenue à toi sur le forum.

Bye

Julien

sur le fofo

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Nikko a écrit:

Sous peu je vais concrétiser un rêve vieux de 15 ans, m'acheter une cox
pas n'importe laquelle, et c'est pour ça que je suis ici, je veux une 1303.
Je suis déjà allé en voir quelques unes, n'en ai conduit qu'une jusque maintenant, une L
du coup, deux questions se posent sur la course des pédales

L'embrayage, pas progressif c'est normal? Le propriétaire m'a dit qu'il fallait lâcher presque d'un coup.
Les freins : il faut vraiment aller jusqu'au bout de la pédale : il m'a dit c'est normal ou faut juste un petit réglage.
Ensuite, quels sont les points à vérifier absolument sur une 1303 (les longerons, je sais)?

Salut,

Donc bien venu à toi et à la future 1303....

Pour les vérif :
- Support d'amortisseur av (Mc Pherson) souvent déformé ou bien attaquer par la rouille..
- Sous la banquette AR, à droite comme à gauche les tôles d'angle de fixation de châssis (changement = décoquage)
- Bas de caisse classique comme AV et AR...
- Intérieur d'aille et contre ailles.
- Bac Batterie.
- CT moins de 6 mois.
- Et Cg en conformité!!! (N°de châssis = N° de CG)

Pour l'embrayage et les frein !! à refaire.....
Sinon sur ce FOFO tu trouvera surement une personne pour allez voir la L ...

slts
David & Co

Merci pour l'accueil et les conseils

je pense que j'irai en voir d'autres, je ne suis pas pressé...

un rêve de 15 ans peut attendre encore quelques semaines ou quelques mois...juste le temps de prendre les bonnes infos, et de voir plusieurs cox! ce serait trop bête de se tromper

Welcome Nikko futur proprio !!

Salut à toi.

Alors tu me fais concurrence. lol

Moi ca fait 20 ans et là je cherche vraiment depuis 6 mois mais ce n'est pas faclie, surtout si comme moi tu n'as pas le temps de te déplacer partout en France.

Fait attention aussi, pas mal de vendeurs essaye de te vendre des cox mexicaine ou bresilienne.

Bonne recherche et tiens nous au courant.

Salut, t'en fais pas pour la concurrence, j'habite en Belgique

Par contre, je ne savais pas qu'il existait des 1303 mexicaine ou brésiliennes pour le moment, j'ai surtout vu des épaves "en parfait état" "avec peut être un ou deux points de rouille"

Je pourrais racheter celle-ci et la sauver du massacre

Nikko a écrit:

Salut, t'en fais pas pour la concurrence, j'habite en Belgique

Par contre, je ne savais pas qu'il existait des 1303 mexicaine ou brésiliennes pour le moment, j'ai surtout vu des épaves "en parfait état" "avec peut être un ou deux points de rouille"

Je pourrais racheter celle-ci et la sauver du massacre

les Mexico sont des Cox 1200, avec gros feux arrières...Poqui parlait sans doute des annonces cox en général

Nikko a écrit:

Je pourrais racheter celle-ci et la sauver du massacre

Pour la sauver du massacre , tu peux juste garder la CG

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****Presentation obligatoire avant tout post, sinon post ou annonce supprimée d'office****

Ma 1303 de 73"SuperBug"
Mon 1500 Cab de 69 US "Cablifornia"

Hello et bienvenu ici !

Pour l'annonce que tu viens de montrer , c'est bien le genre de base qu'il faut éviter... Souvent choucrouté et refait a la vas vite , mieux vaut se mettre a la recherche d'une 13 3 stock ou presque avec sa peinture d'origine et pas modifiée..

C'est souvent là qu'on a le moins de surprises..

Apres tout dépend de ton budget et de ta capacité a pouvoir te déplacer pour aller voir les potentielles cox intéressantes..

Sur leboncoin , y'a vraiment pas mal de 13 3 intéressantes...

ex :

http://www.leboncoin.fr/voitures/134983677.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/98664108.htm?ca=12_s

Bonnes recherches

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http://sleeper13-2.skynetblogs.be/

bienvenu a toi sur le forum et bonne recherche pour ta futur 1303 , tu trouveras pas mal de choses intérésante sur le forum ainsi que tu monte bien sympa