Bonjour à tous,

sympa cette photo.
Et beau rake.

Bye

Julien

sympa !


elle est posée là !

t'as changé quelque chose niveau rabaissement ou monte de pneUS?

sa le fait là

Non j'ai rien changé, ni les pneus ni la hauteur

Par contre niveau moteur j'ai modifié mon Turbo-Trip, viré le compufire pour remettre des rupteurs et changé mes rampes de culbus

Je ferais une photo de l'échappement modifié demain

haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa fan fan fan

photooooo? !!

Je dois bien avouer que j'ai pas eu trop le temps, je viens de rentrer une m***** (traduire: une non Mc Pherson)

Bonjour à tous,

Ah une nouvelle à la maison alors.

Bye

Julien

Ouep, un Bugster pour aller faire du TT

(manque encore les pneus avant)

Bonjour à tous,

c'est celui sur ton blog.
Donc le CT sans probléme alors.

Bye

Julien

héhéhé ouais vu sur le blog aussi

Bon après avoir passé l'été sur le Bugster, entre les sorties en foret quasiment tout les week-end et les modifs suite aux sorties (on se rends compte de plein de modif à faire quand on roule en Off Road ...), la casse d'un moteur (4 bielles de coulées ), j'ai enfin eu un peu de temps à consacrer à la 1303


Donc premier redémarrage de la SC depuis ............ le 5 juillet (retour du Drag à Lurcy Levis), j'ai fait une petite révision des carbu (ça tournait sur 3 pattes sur la fin du trajet le 5 juillet ), réglage de culbu (p***** que c'est chiant le turbo trip en fait ... )



Ca tourne rond, demain je vais faire une petite balade viroleuse et mercredi hibernage en vu des modifs à venir:

- usinage du renvoi de direction pour mettre des roulements
- fabrication de GROOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOS écrous pour le barre anti rapprochement
- installation des supports de siège de Super 5 (donc suppression des Dômes) pour avoir des baquets basculant (c'est pas mal pour mettre les slicks à l'arrière ) et surtout de baisser un peu les sièges
- arceau ...