Donc apres m'etre présenté je vais vous présenter ma voiture .
Il s'agit donc d'une 1302 de 72 que j'ai achetée à Paris le 14/06/08.
Départ en train de St-Brieuc à 13h05 pour arriver à Paris à 16h10 .
J'arrive à Paris je retrouve les proprios : un couple de 35-40 ans tres sympa , j'inspecte toute la voiture ( tout était conforme à la description que j'en avait eu et aux photos ...) , je l'essaie ( dans Paris ...) , on fait tout les papiers autour d'un coca , ils me donnent tout le dossier et il y a du lourd : un bon paquet de facture , de controle techniques , toutes les photos de la restauration faite par l'ancien proprio , mais aussi le manuel d'utilisation et le livret d'entretien avec les revisions des 5000kms , 10 000 ...
Bref à 18h30 je décide de partir , ils m'escortent jusqu'au periph et me voilà parti ...
480kms et 6 heures plus tard j'arrive enfin à destination .
Le moteur tourne vraiment nickel !
Quel bonheur de rouler à nouveau en vw
Je n'ai pas pris beaucoup de photos pour l'instant :





Elle est vraiment nickel , interieur comme exterieur.J'ai bien sur quelques bricoles à refaire ( les marche-pieds , le ciel de toi )mais rien de pressé ...
Par contre j'ai un petit soucis au niveau du démarrage à froid que je vais vous exposé dans le topic technique

Powaaaaaaaaaaa
Mais elle es niquel cette 1302 !!!!!!

Super ta cox!!!!!!

elle est vraiment chouette ta cox

Youhouuu !

on voit à ses pare chocs et marche-pied, son passé parisien ....
en tous cas, très jolie cox

pas mal cette titine

Mais elle est nickel, beau retour dans le monde VW

bravo pour avoir sauvé cette 1302 de l enfer parisien ( j y ai vecu 5 ans..)
Prends en soin
Elle a l air en super état ,vite d autres photos ...

Je ferais une serie de photos ce week-end si le soleil est là

jolie 1302 qui a deja fait ses preuves 480km sans problème
Bonne continuation

Je viens de m'apercevoir que j'avais un petit soucis : mon n° de chassis ne correspond pas à celui de la plaque constructeur .
Le jour de l'achat j'ai verifié les n° de chassis et la carte grise , qui correspondaient , mais pas celui de la plaque constructeur .
Theoriquement je n'ai pas le droit de rouler comme ça . Mais j'en suis pas si sur : j'ai les CT depuis 94 : ça apparaissait mais sans obligation de contre visite (donc ce n'est pas "hors-la-loi" ) , mais ce qui me trouble c'est que depuis le CT de 2000 ça n'apparait plus ... :lool: pourtant c'est toujours le meme n° de chassis !
En plus ça se joue à 20 jours pres :
-n° chassis : 112 2826 868 soit une production vers le 17 ou 18 /05/72
-n° chassis sur plaque constructeur : 112 2670 647
-identification constructeur : 13-5-1365 (j'ai pas mis le code couleur qui est 7) soit une production le 31/04/72

Est-ce que c'est vraiment grave ?
La plaque constructeur est en 2 parties : une avec l'identification constructeur (sur la partie horizontale) et qui est peinte ton caisse , et l'autre partie qui reprend le n° chassis , les poids à vide ...(sur la partie verticale) et qui elle n'est pas peinte !
Si je fais sauté cette partie , je ne dois pas risqué grand chose de plus vu que ça ne concorde pas .
Si quelqu'un a déjà été confronté au meme probleme , qu'il me donne son avis ! les autres aussi ...
:lool: :lool: :lool: