Ovale 57 Air ride

Salut a tous!

Voila quelques mois que j'etais a la recherche d'une ancienne (avant 64) je ne pensé vraiment pas trouvé une oval le modele de mes rêves.. merci mes informateur (snoopy et theau) lol!

elle a etait construite en decembre 56 immatriculé le 27/07/1957..
chassis 1380054

La voila a sont achat.. kit strakit hum hum

.L'interieur moumoute.. et la encore l'ancien proprio en avait viré.. noté le flexible de douche..

elle avait un kit affreux bugster (enfin affreux pour une oval je trouve) et de la moumoutte dedans mais bon.. elle a de bon papier et n'a presque pas roulé depuis 70 donc dans un etat assez bon!!
elle n'est pas complette mais je ne veu pas (pour l'instan) la faire vintage donc c'est parfai

voila la réparation des annees 70.. rivet et plaque en laiton lol! boucoup boupou de rivets lol, pi un peut de goudron et de fibre
ma tite coxrodette ma bien aidé a decaper tout sa (j'ai les preuves mais elle ve pas sa en ligne hi hi!!)

allé op sa decoque sec!!..

hummmmmmmm mais c'est pas si pourri que sa!! :D
mais allé les plancher neuf sont deja la.. alors bon hihi tout sera changé, surtout qu'il ya plein de petit trous a la place des rivets!!

voili voilou c'est dépointé!!

:lol:

allé un peut de pub pour le club!!

chassis sablé:

tunel lissé et plancher poncé et pret a etre soudé:

:D
en appret et un bon gros joint!!

allé op.. un bon revettement pour benne de pick up!! un noveaux produit qu'on ma proposé.. anti uv, choc, sel marin, rayure.... etc, le top pour un chassis qui sera trés rabaisser lol!! c'est cher mais bon il faut sa pour proteger ma memere hi hi!! en finition c'est pas mal on a fait un grain fin et une couleur satiné.. 8), reste plu que le tunel a faire (lisse ton caisse)

des pieces:

jantes de ford mustang serie spécial "bullit" 17x8 pouces :rock:

merci francois pour sa et quelques pieces du tableau de bord et l'inter code phare:

Voila quelques news:
j'ai démonté complettement le train avant et nettoyé tous.. c'etait a gerber silent 50ans de graisse pourave dedans et dehors 50ans de graisse et de couche de peinture.. Suspect
beurk beurk j'etais pouri et sa prend enorment de temp..
ensuite j'ai tous caché pour les faires grenaillier, ensuite vu que certaine pieces avait encor un peut de graisse j'ai fini a la brosse.. aprés quelques jours de taf sa donne sa:

ET op les modif commence.. hi hi!

La suite bientot

Bon la coque a rejoint le chassis chez mes beaux parents.. enfin pu seul pour bossé
pour passé les modifs de roue suspention etc.. il me fallait la coque pour verifier que tout passerai sans souci

donc allé op sur le coté viré les quelques tole de "reparation" qui gene pour remettre la coque sur le chassi.

Je vous montre aussi quelques photos pour vous montrez l'etat du dessous

Changement de monte de pneu

aprés un montage a blanc et les mesures de faite..
on découpe de plus de 12cm le train

Même pas peur!

voila la largeur du train a 13h30

a 18h30

Montage Air ride:
c'etait en faite un motage type mc pherson a la base (monté sur un mr2) donc yavé la tige qui passé dans les boudin d'air.. j'ai du donc faire des pieces en alu pour bouché
voila quelques photos pour te montrer

aprés avoir passé les platines aux fours et les pieces aux congel op le tout c'est monté!!

Sur la derniere photos mes supports des boudins on changé pck les boudins se tordé en position bases.. et en plus elle n'allait pas assé bas..donc voila sa a pu la même tête mais c'est toujours le même principe

[img]http://www.servimg.com/image_preview.php?i=185&u=11174243[/img]

il manque encor les fusées décalés

quelques pieces:
frein de 996

a tit vidéo http://fr.video.yahoo.com/video/play?vid=1556862

viola j'ai résumé mes 8 pages sur le forum du club!!

je possterai les nouveauté bientot!!

(cremaillere, montage de l'air ride a l'arriere, des freins porsche..)

a bientot ;)

Beau boulot je te souhaite bon courage pour la suite.....
Une cox avec le meme kit tourne près de chez moi....

Sacré taf... Fait et à faire 8)

aaa mais c'est toi sur le radikal, ça fait un petit moment que je te connais alors avec ton ovale et ses poils au plafonds :lol:

tu fais du super travail !!

bravo

Dommage...

Quitte a la sauver, je l'aurai faite vintage...

Virer le kit strakit pour monter un air ride, j'vois pas la difference.
C'est "du tuning". Chaque epoque a ses mode. En 70 c'etait le kit strakit, en 2008 le air ride.

Dommage. Meme si c'est un beau projet, je trouve ca dommage de faire ca sur une split...
Pourtant j'suis ni pro vintage, ni fana d'ovale ou de split...

c'est une ovale ;)

et puis le german look aussi est tuning si tu le prends comme ça ;)

moi en tous cas j'adore l'air ride, c'est mon reve sur ma futur ovale

et j'adore le german look aussi ...

sache que pour l'ensemble des mortels, ce qu'on appelle german look, resto call call look et que sais-je encore, eux ils appellent ça tuning :) ;)

Et ouai, ca me fait grincer des dents quand les gens me disent en voyant un resto-cal "Moaah le tiouning ..." :88: :88:

Mais bon ... moi je dis ... airide pOOwaaaaaaaaa

Continue Frero ... J'viens voir ca bientot :78: :78: :77: :77:

Ok German :;447;:

Bref, ce n'est pas le sujet (Vintage ou Airide... ;) )

Mais bon L'petit Alex va nous faire un projet de dingue la :78: :78:

Tuning si y a un mot que je déteste c est bien celui là!!!!!! :evil: